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2013 CON CAMBIOS EN CICLISMO PORTUGAL

2013 CON CAMBIOS EN CICLISMO PORTUGAL

2013, año de cambios?

Por: @helenadias_ [6/Noviembre/2012]

 

La Federación Portuguesa de Ciclismo presentó el calendario y el plan de actividades para 2013, año que se espera con alguna esperanza que sea de mayor visibilidad para este deporte y en el que haya, simultáneamente, una mayor apuesta en los niveles más jóvenes y en todas las vertientes del ciclismo.

 

También importante fue la reciente aprobación de las nuevas reglas relativas a los equipos continentales, que pasan a poder inscribir hasta cinco neoprofesionales, con edad hasta los 25 años, y al menos siete ciclistas de elite.

 

Cinco escuadras mostraron interés en formar parte como equipo continental en el pelotón portugués. Un trío ya conocido: Carmim-Prio-Tavira, Efapel-Glassdrive y LA Alumínios/Antarte. Y un dúo venido de los equipos de club: Louletano-Dunas Douradas y OFM/Valongo.

 

El calendario de pruebas se desarrollará del 1 febrero al 31 octubre en Carretera, del 1 enero al 31 diciembre en Pista, BTT, BMX, Trial Bike, Paraciclismo y Ciclismo para Todos, y del 1 octubre de 2013 al 28 febrero de 2014 en Ciclocross.

 

Con respecto al plan de actividades, se denota un gran interés para inculcar el gusto por el ciclismo a los más nuevos, a través de lo que parece ser un interesante Programa “ciclismo de iniciación para todos”, cuyo objetivo es promover la modalidad en la escuela primaria. También innovadora es la idea de implantar al nivel nacional una red de pistas de BMX en las zonas urbanas para incentivar a su práctica. Es loable la continuidad de la apuesta en el que se refiere al Paraciclismo.

 

En cuanto a los equipos de clube, en la próxima temporada tendrán carreras específicas en el calendario ciclista. Al nivel de la alta competición y de las selecciones nacionales, se dará inicio al centro de prácticas de apoyo al Centro de Alto Rendimiento de Anadia, donde se viene a apostar fuertemente en la formación de los atletas desde la construcción del Velódromo Nacional, aliado fuerte de la Escuela Nacional de Pista.

 

Se mantiene la apuesta en las disciplinas olímpicas, como el Cross-country Olímpico, gracias al gran trabajo y desempeño por parte del betetista David Rosa en los Juegos Olímpicos este año.

 

Tambien es fuerte el deseo de fomentar la cooperación con los países de lengua portuguesa como Brasil, Angola, Mozambique, Cabo Verde y Timor, y también colaborar con la vecina España en la posibilidad de organizar pruebas en común en las varias vertientes del ciclismo.

 

Relativamente al Ciclismo de Carretera, la Federación Portuguesa de Ciclismo demuestra una fuerte interés en conciliar el calendario portugués con lo español para que los equipos puedan participar en pruebas en el país vecino y, por lo tanto, aumentar el número de días en competición de los ciclistas a lo largo de la temporada.

 

Además de las grandes carreras habituales del calendario – Volta ao Algarve, Volta ao Alentejo y Volta a Portugal – y de las pruebas puntuables para la Copa de Portugal, el final del mes de agosto será marcado por el regreso de los Circuitos tradicionales tras la realización de la mayor prueba ciclista del país.

 

Los Sub-23 también tendrán novedades como la realización de pruebas exclusivas para su categoría y la creación del Trofeo Luso-Galaico con una prueba a realizar en marzo en España y otra en abril en Portugal, en colaboración con la Federación Galega de Ciclismo.

 

En cuanto a los equipos de clube será creado un premio especial en las pruebas 1.12 y 2.12 (carreras en que participan con los equipos continentales). En la categoría cadetes, la Copa de Portugal pasará a tener dos pruebas interregionales y una final nacional y las pruebas en Circuito tendrán un relieve mayor. En los juniores, el cambio más significativo es el aumento del kilometraje de las pruebas, a fin de requerir un mayor grado de exigencia a los corredores.

 

Algo muy importante a  señalar es el gran interes por el ciclismo  a nivel femenino, a través de la promesa de realización de un estudio sobre el ciclismo femenino portugués, prácticas para las atletas acompañadas por los seleccionadores nacionales, workshops prácticos y, también, el ajuste del calendario, tanto al nivel de las varias vertientes del ciclismo como al nivel del calendario español, al fin de aumentar la posibilidad de participación en un número mayor de pruebas.

 

Algunas reticencias que quedan tras la lectura del plan de actividades para 2013... De qué modo la Volta a Portugal do Futuro (de los Sub-23) tendrá su prometida “mayor atención”. Conociendo la difícil situación financiera del país, la duda subsiste si el calendario de pruebas se realizará íntegramente o, por el contrario, sufrirá recortes a lo largo de la temporada como sucedió en el presente año. Otra interrogación se refiere a la capacitad financiera de los equipos en los desplazamientos a pruebas en el extranjero.

 

Una ultima nota para la agradable promesa de renovación de la pagina web de la Federación Portuguesa de Ciclismo, para agilizar la publicación de los resultados de las pruebas y de los currículos de los ciclistas, como también de la provisión de equipamientos tecnológicos en el apoyo a las clasificaciones de las carreras y de la creación de colaboraciones con los medios de comunicación al fin de alcanzar la debida y necesaria visibilidad que merecen las carreras, los equipos y los ciclistas.

 

CALENDARIO PODEIS VEN EN PAGINA 16 y 17. PINCHA AQUÍ

 

2013, ano de mudanças?

Por: @helenadias_ [6/Novembro/2012]

 

A Federação Portuguesa de Ciclismo apresentou o calendário e o plano de actividades para 2013, ano que se espera com alguma esperança que seja de maior visibilidade para este desporto e no qual haja, simultaneamente, uma maior aposta nas camadas mais jovens e em todas as vertentes do ciclismo. Também importante foi a recente aprovação das novas regras respeitantes às equipas continentais, que passam a poder inscrever até cinco neo-profissionais, com idade até aos 25 anos, e no mínimo sete ciclistas de elite. Cinco esquadras mostraram interesse. Um trio já conhecido: Carmim-Prio-Tavira, Efapel-Glassdrive e LA Alumínios/Antarte. E uma dupla vinda das equipas de clube: Louletano-Dunas Douradas e OFM/Valongo.

 

O calendário de provas irá decorrer de 1 de Fevereiro a 31 de Outubro em Estrada, de 1 de Janeiro a 31 de Dezembro em Pista, BTT, BMX, Trial Bike, Paraciclismo e Ciclismo para Todos, e de 1 de Outubro de 2013 a 28 de Fevereiro de 2014 em Ciclocrosse.

 

No que respeita ao plano de actividades, denota-se uma preocupação por incutir o gosto pelo ciclismo aos mais novos, através do que parece ser um interessante Programa “ciclismo de iniciação para todos”, que visa a promoção da modalidade no primeiro ciclo escolar. Também inovadora é a ideia de implantar a nível nacional uma rede de pistas de BMX em meio urbano para incentivar a sua prática. Louva-se a continuidade da aposta no que se refere ao Paraciclismo. Quanto às equipas de clube, na próxima temporada terão corridas específicas no calendário ciclista. Ao nível da alta competição e das selecções nacionais, dar-se-á início ao centro de estágio de apoio ao Centro de Alto Rendimento de Anadia, onde se tem vindo a apostar fortemente na formação dos atletas desde a construção do Velódromo Nacional, forte aliado da Escola Nacional de Pista. Mantém-se a aposta nas disciplinas olímpicas, como o Cross-country Olímpico, graças ao grande trabalho e desempenho por parte do betetista David Rosa nos Jogos Olímpicos este ano. Lê-se ainda a vontade de fomentar a cooperação com os países de língua portuguesa, nomeadamente o Brasil, Angola, Moçambique, Cabo Verde e Timor, mas também colaborar com a vizinha Espanha na possibilidade de organizar provas em comum nas várias vertentes do ciclismo.

 

Relativamente ao Ciclismo de Estrada, a Federação Portuguesa de Ciclismo demonstra uma forte preocupação em conciliar o calendário português com o espanhol para as equipas poderem participar em provas no país vizinho e, deste modo, aumentar o número de dias em competição dos ciclistas ao longo da temporada. Além das grandes corridas habituais do calendário – Volta ao Algarve, Volta ao Alentejo e Volta a Portugal – e das provas pontuáveis para a Taça de Portugal, o final do mês de Agosto será marcado pelo regresso dos Circuitos tradicionais após a realização da maior prova ciclista do país. Os Sub-23 também terão novidades como a realização de provas exclusivas para a sua categoria e a criação do Troféu Luso-Galaico com uma prova a realizar em Março em Espanha e outra em Abril em Portugal, em colaboração com a Federação Galega de Ciclismo. No que toca às equipas de clube será criado um prémio especial nas provas 1.12 e 2.12 (corridas em que participam com as equipas continentais). Na categoria cadetes, a Taça de Portugal passará a ter duas provas inter-regionais e uma final nacional e as provas em Circuito terão maior relevo. Nos juniores, a mudança mais significativa é o aumento da quilometragem das provas, a fim de requerer um maior grau de exigência aos corredores.

 

Algo ainda a assinalar é um vislumbre de interesse significativo a nível feminino, através da promessa de realização de um estudo sobre o ciclismo feminino português, estágios para as atletas acompanhados pelos seleccionadores nacionais, workshops práticos e, também, o ajustamento do calendário, tanto a nível das várias vertentes do ciclismo como a nível do calendário espanhol, a fim de aumentar a possibilidade de participação num maior número de provas.

 

Algumas reticências que ficam após a leitura do plano de actividades para 2013... De que modo a Volta a Portugal do Futuro (dos Sub-23) terá a prometida “maior atenção”. Sabendo à partida da difícil situação financeira do país, a dúvida subsiste se o calendário de provas se realizará na íntegra ou, pelo contrário, sofrerá cortes ao longo da temporada como aconteceu no presente ano. Outra interrogação refere-se à capacidade financeira das equipas na deslocação a provas no estrangeiro.

 

Uma última nota para a agradável promessa de renovação da página web da Federação Portuguesa de Ciclismo, para agilizar a publicação dos resultados das provas e dos currículos dos ciclistas, como também da disponibilização de equipamentos tecnológicos no apoio às classificações das corridas e da criação de parcerias com os meios de comunicação social a fim de alcançar a devida e necessária visibilidade que merecem as corridas, as equipas e os ciclistas.

 

Por: Helena Dias (Jefa de Redacción de www.pedaleo.com )

(escreve em português de acordo com a antiga ortografia)

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